江苏大学交通运输工程考博初试以学术能力与专业素养为核心考核目标，近年来考试结构呈现"公共课+专业课+综合能力"三位一体模式。根据近五年真题统计，政治科目平均分85分，英语一平均分78分，数一平均分92分，专业课《交通运输系统规划与设计》平均分89分，交通运输工程基础平均分88分，初试总分500分中380分以上录取率约65%。考试重点聚焦智能交通系统、物流工程优化、交通大数据分析三个前沿领域，其中智慧物流网络设计连续三年占专业课分值35%以上，交通仿真建模题年均出现2-3道。

专业课复习应重点突破四类题型：一是基于VISSIM的信号优化方案设计（占25%）；二是基于AnyLogic的物流中心布局仿真（占20%）；三是基于Python的交通流量预测模型构建（占15%）；四是多目标规划问题的求解方法（占10%）。近三年高频考点显示，车路协同系统架构（2021年）、交通碳排放核算模型（2022年）、无人机配送路径规划（2023年）成为新增重点。建议考生建立"理论模型+软件操作+案例解析"三维复习体系，重点掌握MATLAB/Simulink联合仿真技术，熟练运用Gurobi求解器处理复杂规划问题。

数学部分需强化随机过程在交通流分析中的应用，近年考题中马尔可夫链预测模型出现频率达40%，排队论与可靠性分析占25%。推荐参考《运筹学方法与算法实现》（王伟著，2022版），特别关注第6章排队系统建模与第9章随机优化算法。英语写作要求掌握学术图表描述规范，近三年图表分析题占比18%，需熟练运用"三段式"描述法：数据特征（Data characteristics）→趋势分析（Trend analysis）→结论建议（Conclusion and suggestions）。

初试与复试存在显著衔接性，2023年录取数据显示，初试排名前15名中12人进入复试，复试成绩占比30%。建议提前准备：①交通领域英文文献精读（推荐TRB期刊近五年顶刊论文）；②参与导师纵向课题申报（如"十四五"智能物流重点专项）；③完成1-2篇SCI三区论文（JCR Q1/Q2）；④掌握交通仿真云平台操作（如TSOOL、VISSIM Cloud）。特别关注2024年新增考核模块：基于数字孪生的交通系统实时监测（预计占复试20%），需提前熟悉Unity3D建模与物联网数据采集技术。

考生需建立动态信息追踪机制，重点关注三个渠道：①江苏大学交通运输学院官网（每年9月更新考试大纲）；②中国知网"江苏大学博士招生"专栏（收录近三年导师论文）；③全国高校交通学科联盟（获取行业白皮书与考题趋势）。建议制定"三轮复习+两阶段模拟"计划：一轮（3-6月）完成专业书精读与数学公式推导；二轮（7-9月）进行真题分类训练；三轮（10-11月）实施全真模拟（严格计时）；考前阶段（12月）重点突破薄弱环节。注意保持日均6小时高效学习，合理分配各科目时间比（政治15%、英语20%、数学25%、专业课40%）。