太原理工大学航空宇航科学与技术专业博士研究生入学考试涉及《空气动力学》《飞行器结构力学》《推进原理》等核心课程，考生需系统掌握流体力学、结构力学、热力学三大基础理论体系。考试大纲明确要求熟练运用N-S方程求解飞行器绕流问题，具备复合材料层合板强度计算能力，以及火箭发动机循环过程热效率分析水平。近五年真题显示，65%的论述题聚焦高超声速飞行器气动热防护设计，需重点研究《超高温结构热力学》中热应力梯度分布规律。建议考生按"基础理论-专业核心-前沿技术"三阶段复习：第一阶段通读吴望一《流体力学》建立数理建模框架，第二阶段结合王云鹏《飞行器结构力学》完成10套静力学综合题，第三阶段针对2022年新增的智能蒙皮主动变形技术，精读张卫华团队在《复合材料学报》的12篇相关论文。备考期间应建立"理论推导-软件验证-实验数据"三位一体学习模式，推荐使用ANSYS 19.0进行气动弹性耦合分析，同时关注中国航发集团在涡扇-20发动机冷却通道设计的专利成果。注意区分太原理工大学与北航、西工大考题差异，该校近三年出现3次关于无人机群协同控制算法的开放性问题，建议补充阅读李华伟《多智能体系统理论》第三章内容。最后阶段需模拟2021-2023年4套真题，重点训练在3小时内完成含3道计算题（涉及气动外形优化、结构疲劳寿命预测、推进剂燃烧室设计）的答题能力，特别注意书写LaTeX公式时的规范性和清晰度。