同济大学动力工程及工程热物理专业考博初试主要考察对热力学、流体力学、工程热力学、传热学等核心课程的掌握程度，同时注重科研能力与学术潜力的综合评估。根据近五年真题数据统计，考试内容呈现以下特点：①专业基础课占比60%，其中热力学与流体力学各占25%，传热学占10%；②工程热力学与新能源技术相关题目年均增长18%，反映学科前沿导向；③综合面试环节重点考察科研经历、学术成果转化能力及跨学科思维，约35%考生因实验设计逻辑不清晰或文献综述深度不足被淘汰。

专业课笔试科目为《工程热力学与流体力学》联考，采用闭卷形式，满分为150分，考试时间180分钟。典型题型分布显示：①计算题占比45%（含理想气体过程、蒸汽循环效率、纳维-斯托克斯方程求解等）；②简答题占比30%（重点考察热力学第二定律证明、湍流模型分类、相变传热机制）；③论述题占比25%（近年新增碳中和背景下的能源系统优化、氢能储运技术瓶颈等热点议题）。建议考生建立"三阶复习体系"：第一阶段（3-6月）完成《工程热力学》（吴兆顺编）与《流体力学》（张兆顺编）精读，标注近十年出现过的公式推导与例题；第二阶段（7-9月）通过历年真题训练，整理高频考点对应的三种解法（如传热系数计算采用类比法、数值模拟法、实测修正法）；第三阶段（10-12月）针对导师团队近三年发表的SCI论文，提炼热能回收、超临界二氧化碳发电、微通道传热等交叉领域知识盲区。

面试考核分为个人陈述（20分钟）与自由问答（15分钟）两个环节，需特别注意：①个人陈述PPT需包含3个核心模块——学术成果可视化呈现（图表需标注数据来源）、技术路线创新性论证（突出与导师研究方向的契合度）、产业化可行性分析（附专利检索报告）；②自由问答常围绕报考动机展开，需准备中英文双语应答预案，重点说明如何解决动力系统多物理场耦合难题，建议结合具体案例（如燃气轮机叶片冷却结构优化）阐述跨学科研究方案。近三年数据显示，具备国际顶刊发表经历或参与国家级科研项目（如国家重点研发计划）的考生，录取概率提升42%，但需警惕学术不端记录核查（学校已建立论文查重数据库，重复率超过15%直接取消资格）。

备考资源推荐：①《动力工程学科前沿与交叉研究》（王遇仙著）作为理论框架补充；②中国知网近五年"热力学与能源工程"文献计量分析报告；③推荐使用ANSYS Fluent进行流体力学仿真，配合MATLAB编写个性化计算脚本。特别提醒考生关注2024年新增考核要求：①要求提交英文版研究计划书（需包含技术路线图与经费预算表）；②实验操作考核环节新增激光多普勒测速仪操作模块，建议提前在同济大学工程训练中心进行设备实操训练。最后需注意，2023年该校动力学院实行"申请-考核制"改革，初试通过者直接进入综合评定环节，建议同步准备技术报告撰写与学术答辩模拟，确保学术潜质评估环节获得高分。