电力电子与电力传动作为现代电力系统与能源变换的核心技术，其学科体系涵盖电力电子器件、电路拓扑、控制策略及系统应用等多个维度。西南交通大学在该领域具有鲜明的学科特色，尤其在轨道交通供电系统、新能源并网技术及智能电力电子装备方面形成重要研究方向。考生在备考过程中需系统掌握以下核心内容：

电力电子技术基础理论构成学科根基。需深入理解交直流变换原理，重点掌握不可控整流、可控整流及有源逆变器的数学模型与动态特性。以晶闸管、IGBT、GaN等器件为核心，分析其开关特性、导通损耗与热管理机制。特别需关注多电平变流器拓扑结构，如五电平NPC、SVPWM等，及其在电能质量提升中的应用。推荐参考王兆安《电力电子技术》中关于PWM控制与谐波抑制的章节，结合陈伯时《电力电子变换技术》对交直流系统动态仿真的论述，构建完整的理论框架。

其次，电力传动系统控制策略是学科应用的关键。需系统掌握矢量控制、直接转矩控制（DTC）及模型预测控制（MPC）等主流方法，重点分析坐标变换、磁链观测与状态估计的算法实现。针对轨道交通领域，需深入理解牵引变流器多闭环控制策略，包括牵引电机动态特性建模、再生制动能量回馈机制及网络电压波动抑制技术。李永强团队在《电力电子与电力传动》中提出的混合控制策略，为复杂工况下的系统优化提供了重要参考。

在新能源并网技术方向，需重点关注光伏逆变器孤岛检测、有功功率预测及低电压穿越能力。结合西南交大在高铁牵引供电系统与分布式能源协调控制领域的研究积累，考生应深入理解柔性直流输电（VSC-HVDC）的调制策略与控制保护体系。推荐参考林腾蛟《现代电力电子技术》中关于新能源并网标准与并网变流器设计的章节，同时关注IEEE 1547-2018等最新标准的技术要求。

智能电力电子装备研究是学科前沿热点。需掌握数字孪生技术在变流器开发中的应用，深入理解数字控制器的实时性优化与参数辨识方法。针对轨道交通领域，需研究宽禁带器件驱动的紧凑型变流器设计，分析SiC模块热应力分布与可靠性提升路径。西南交大在智能变流器与故障诊断领域的研究成果，如基于深度学习的谐波检测算法与多物理场耦合仿真平台，可作为重点学习内容。

考生在备考过程中应注重理论联系实际，通过MATLAB/Simulink搭建典型系统仿真模型，结合Plecs或RT-LAB进行实时仿真验证。建议重点研究西南交大近年发表的SCI论文，特别是《IEEE Transactions on Power Electronics》中关于高铁牵引供电系统、新能源柔性并网等方向的成果。同时关注国家重点研发计划"智能电网技术与设备"专项中关于宽禁带器件、智能控制等关键技术的攻关进展。

推荐参考书目包括：王兆安《电力电子技术》（第5版）、陈伯时《电力电子变换技术》、李永强《电力电子与电力传动》、林腾蛟《现代电力电子技术》、刘万琨《电力电子装置及其控制》。考生应建立知识图谱，将宽禁带器件、智能控制、系统建模、新能源应用四大模块有机串联，特别强化对轨道交通专用变流器、多端口柔性直流系统等特色方向的研究理解。建议每周完成2-3篇核心论文精读，重点标注创新点与实验验证方法，培养学术研究思维。