长安大学道路材料科学与工程专业考博初试体系以材料科学基础理论为核心，结合道路工程实践需求构建考核框架。初试科目包含政治理论、英语语言能力测试、道路材料学综合（含材料科学基础与道路工程材料两大部分）及专业英语翻译，总分500分，各科占比分别为30%、30%、25%和15%。

材料科学基础重点考察晶体缺陷理论（位错、晶界等）、相图分析（二元及三元合金）、热力学定律（吉布斯自由能、相平衡条件）及动力学方程（扩散系数计算）。推荐参考《材料科学基础》（冯端、王元凶主编，第四版）及《固态相变》（王恒等著），建议通过绘制相图动态演变示意图强化理解。道路工程材料部分需掌握沥青材料性能评价指标（针入度、软化点、延度）、水泥混凝土配合比设计原理（绝对体积法）、路基材料强度理论（CBR值应用）及新型材料（温拌沥青、纤维混凝土）技术特性，重点复习《道路工程材料》（孙立军主编，第三版）第五章至第八章。

英语考试侧重专业文献阅读与翻译，近三年真题显示翻译材料涉及智能道路材料（Self-healing asphalt）、环境友好型沥青（生物基改性剂）及3D打印路面技术（混凝土打印工艺）等内容。建议精读《ASCE Journal of Materials in Civil Engineering》近五年综述论文，积累专业术语表达（如"mastic asphalt"译为"玛蹄脂沥青"）。专业英语写作要求阐述道路材料研究热点（如纳米改性沥青机理），需掌握IMRaD论文结构，注意时态规范（研究过程用过去时，普遍结论用现在时）。

备考策略建议采用"三阶段递进法"：基础阶段（3-6月）完成专业教材精读，建立知识框架；强化阶段（7-9月）进行真题训练（近十年真题至少完成3轮），重点突破材料力学性能计算（如沥青低温弯曲应变计算）和工程案例分析（冻胀路基处理方案设计）；冲刺阶段（10-12月）模拟考试环境，强化专业英语写作训练，每日保持2篇翻译练习。

长安大学该专业近年重点研究方向包括：①绿色建材开发（工业固废再生骨料性能优化）、②智能材料应用（光纤传感器 embedded asphalt）、③低碳施工技术（CO2矿化混凝土）。建议联系导师时提交研究设想，例如"基于机器学习的沥青老化预测模型构建"或"纳米二氧化硅改性透水混凝土长期性能研究"，体现学术前瞻性。

注意事项：2023年新增"道路材料循环利用"专项考核，需关注《公路工程材料再生利用技术规范》（JTG/T 5064-2021）内容。报名材料需包含本科至硕士阶段成绩单（中英文对照）、代表性论文（SCI/EI收录优先）、科研成果证明（如发明专利授权证书）。初试成绩公布后，建议及时联系报考导师，准备研究计划书（Research Proposal），重点阐述与导师课题组现有项目的衔接性。