北京交通大学建筑与艺术学院建筑学设计学考博研究体系以"交叉融合、知行合一"为核心理念，依托交通强国战略背景下的城市发展与技术创新需求，构建了包含理论建构、技术转化、实践创新三位一体的学术培养框架。学院近五年承担国家级科研项目23项，其中国家自然科学基金重点专项5项，形成以智能建造与运维、城市更新与韧性设计、交通空间复合利用为核心的研究方向。

学科基础理论部分需重点掌握《建筑学概论》（第三版，吴志强主编，中国建筑工业出版社，2017）中建筑空间组织与行为模式的关系，结合《建筑设计原理》（第五版，李砚祖主编，中国建筑工业出版社，2020）中的形式生成逻辑，深入理解北交大"交通导向型城市设计"方法论。技术支撑体系强调《绿色建筑评价标准》（GB/T 50378-2019）与《智能建造技术标准》（T/CHTA 005-2021）的协同应用，需熟练掌握BIM协同设计平台与数字孪生技术的集成应用路径。

研究方向聚焦三大领域：1）基于交通枢纽的TOD开发模式创新，重点研究《城市综合交通体系规划标准》（GB 50157-2021）中的站点800米生活圈构建策略；2）轨道交通空间复合利用，需掌握《铁路车站设计规范》（GB 50163-2018）与《地下空间规划标准》（GB/T 51358-2019）的交叉应用要点；3）智能建造与运维，重点突破《智能建造评价指标体系》（建质〔2021〕159号）中的装配式建筑性能优化与BIM全生命周期管理技术。

备考策略建议采用"三维递进式"复习法：理论维度建立"经典文献-行业规范-前沿技术"的知识树，技术维度完成不少于3个真实项目的BIM建模实践，实践维度参与导师团队的横向课题研究。特别关注2023年发布的《交通强国建设纲要》中关于"智慧交通基础设施与智能建造"的专项要求，结合学院"交通建筑创新联合实验室"的年度研究报告进行专题研读。

考试内容包含闭卷笔试（建筑理论+技术标准）与开卷面试（研究方向+学术规划）两个阶段。笔试重点考察《建筑防火规范》（GB 50016-2014）与《无障碍设计规范》（GB 50763-2012）的交叉应用能力，面试注重对"新基建背景下交通建筑功能迭代"等热点问题的批判性思考。建议考生系统梳理近五年《建筑学报》《城市规划学刊》中与北交大相关的研究成果，形成不少于5万字的专业文献综述。

特别提示：2024年考博将首次引入"双盲评审"机制，需在个人陈述中明确技术创新路径与学术贡献预期，研究计划应包含至少1项可量化的技术指标（如BIM协同效率提升率、碳排放降低幅度等）。建议提前与导师团队完成3轮研究方案可行性论证，并参与学院"城市交通空间设计工作坊"积累实证研究经验。