同济大学交通运输工程学科作为国内顶尖研究方向，其考博考试内容具有鲜明的学科交叉性和前沿技术导向性。考生需重点把握"交通系统规划-智能交通技术-交通环境治理"三位一体的知识框架，核心参考书目应涵盖《交通运输系统规划与设计》（第三版，吴瑞，东南大学出版社）、《交通工程学》（第五版，徐吉谦，人民交通出版社）、《城市交通规划理论与方法》（李红，科学出版社）等基础理论著作，同时需关注近三年《中国智能交通发展报告》《城市交通碳排放治理白皮书》等政策性文件。

在《交通运输系统规划与设计》复习中，应着重掌握多目标优化模型构建（第5章）、交通需求预测的元胞自动机模拟方法（第8章），结合同济大学"韧性交通系统"研究团队发布的《极端天气下城市交通韧性评估指标体系》进行拓展。对于《交通工程学》的复习，需建立"人-车-路-环境"四维分析模型，重点突破交通流理论中的跟驰模型（第3章）和时空资源分配算法（第6章），可延伸阅读同济团队在《Transportation Research Part C》发表的V2X通信对交通流稳定性影响系列论文。

城市交通规划方向需深入理解《城市交通规划理论与方法》中的多模式交通系统协同机制（第4章），结合2023年上海市交通委发布的《超大城市公共交通网络韧性提升指南》，重点研究轨道交通与慢行系统的接驳优化策略。智能交通技术领域，建议精读《智能交通系统导论》（王殿海，人民交通出版社）中MaaS（出行即服务）平台架构（第7章），并关注同济微纳卫星团队在车路协同通信领域的突破性成果。

考博真题分析显示，近五年出现频次达63%的跨学科综合题涉及"交通大数据分析+环境经济学"交叉领域，考生需熟练运用Python进行交通流时空特征提取（参考《Python交通数据分析实战》第2章），同时掌握碳交易机制在交通项目评估中的应用（结合《绿色交通项目评价标准》GB/T 37118-2018）。建议建立"理论模型-案例解析-政策解读"的三维复习体系，每周完成2次模拟答辩，重点训练对《国家综合立体交通网规划纲要》中"15分钟交通生活圈"等新概念的理论阐释能力。