江苏大学机械工程、交通运输工程、动力工程及工程热物理、控制科学与工程等学科考博真题分析显示，近年来考试命题呈现显著的交叉融合趋势。以2020-2023年真题为例，机械工程与控制科学与工程交叉出现的"智能装备运动学建模与误差补偿"试题占比达35%，交通运输工程与动力工程热力学交叉的"混合动力车辆能量管理策略"案例分析题连续三年出现在专业综合科目中。

在基础理论考核方面，机械设计制造及其自动化专业2022年考题中，将《机械原理》中的连杆机构设计（占比20%）与《控制工程基础》的PID参数整定（占比15%）进行融合，要求考生建立多学科知识关联模型。工程热物理方向近五年真题中，新能源动力系统相关题目累计占比42%，其中燃料电池热管理（2021）、太阳能聚光系统优化（2022）、氢燃料电池空压机设计（2023）等命题方向与江苏省"绿氢产业"战略规划高度契合。

实验技能考核呈现模块化特征，2023年动力机械及工程热物理专业实验科目包含：1）内燃机缸内压力测试与动态仿真（机械工程+控制科学）；2）燃气轮机振动特性分析与故障诊断（机械工程+控制科学）；3）太阳能集热器热效率测试与优化（动力工程+环境工程）。这种多学科交叉的实验设计，要求考生具备跨领域数据采集、处理与建模能力。

工程应用类题目注重解决复杂工程问题能力培养。交通运输工程2021年考题中，"高铁轮轴箱轴承故障预测"要求考生综合运用《机械振动》《信号处理》《故障诊断》等三门课程知识，建立包含时频分析（机械）、状态空间建模（控制）、贝叶斯网络（信息科学）的复合型诊断系统。此类题目在近三年专业综合科目中占比从18%提升至27%。

值得关注的是，江苏省重点扶持的"智能网联汽车"领域已成为命题新热点。2023年控制科学与工程专业将自动驾驶系统（V2X通信协议+SLAM算法）与《自动控制原理》中的多变量系统控制（鲁棒性分析）结合，要求考生设计包含5G通信时延补偿的分布式控制架构。该题型已连续两年成为该专业压轴题，分值占比达30%。

命题趋势显示，跨学科融合度从2019年的32%增至2023年的58%，工程实践导向题目占比提升至41%，与江苏省"中国智造2025"实施方案中"智能+"战略的推进节奏高度同步。建议考生在备考过程中重点关注：1）江苏省重点产业研究院的科研方向；2）近三年《江苏大学学报》工程科技版论文热点；3）长三角地区智能制造企业技术痛点。