中科院理化技术研究所动力工程及工程热物理专业博士申请考核制复试笔试面试真题资料分析显示，考核体系围绕学术潜力、科研能力与综合素质三大维度展开。笔试环节重点考察工程热物理核心理论与科研方法，2023年真题涉及斯特林发动机热力学效率优化、超临界二氧化碳循环系统工质选择等前沿课题，要求考生结合传热学、流体力学知识建立数学模型并推导关键参数。面试采用"科研命题+自由问答"双轨制，典型案例包括给定燃料电池催化剂研发任务书，要求考生在15分钟内完成技术路线设计、实验方案制定及风险预判。

科研潜力评估通过"学术轨迹追踪"实现，考官系统调取申请者本科至工作期间发表的SCI论文（重点关注IF>5的顶刊论文）、参与的重大科研项目（如国家重点研发计划子课题）、专利成果（特别是发明专利的技术壁垒分析）。2022年录取数据显示，具备在《Applied Thermal Engineering》《Energy Conversion and Management》等Q1区期刊发表过二作论文的申请者通过率高出均值37%。

工程热物理专业特色考核模块包含：①实验设计能力测试（提供焓差式热量计、激光多普勒测速仪等设备参数，要求设计热管散热系统性能验证方案）；②数值模拟实战（基于ANSYS Fluent构建微型燃气轮机燃烧室三维模型，设置湍流模型对比实验）；③工程伦理案例分析（针对核能余热利用技术的社会接受度争议展开辩论）。2024年新增"碳中和目标下的多能互补系统优化"论述题，要求考生整合储能技术、氢能制备、碳捕集等跨学科知识。

面试流程实施"双盲交叉考核"，每位考生需接受3组由不同实验室教授组成的评审团提问。高频考点包括：①文献综述能力（重点考察对《Nature Energy》2023年超临界水蒸气碳捕获研究的技术路线批判性分析）；②技术转化思维（针对某企业冷热电三联供项目需求，设计商业化可行性评估框架）；③学术道德认知（通过伪造实验数据等情景模拟测试科研诚信意识）。2023年数据显示，成功申请者平均在自由问答环节提出2.3个具有创新性的技术改进建议。

特别值得关注的是"科研短板诊断"环节，考官通过分析申请者既往研究的局限（如实验样本量不足、理论模型简化过度等），现场提出改进方案并评估其可行性。典型案例包括：某申请者针对微通道换热器传热系数预测偏差问题，被要求在面试现场推导考虑表面粗糙度影响的修正公式。2024年考核大纲明确要求考生提交"科研能力自评报告"，采用IEEE标准的三级指标体系（理论创新性、技术可行性、应用价值）进行量化评价。

备考策略应聚焦三大突破方向：①构建"理论-仿真-实验"三位一体知识体系，重点掌握热力学第二定律在新能源系统中的扩展应用；②强化跨学科技术整合能力，特别是人工智能算法与传热强化技术的交叉创新；③建立工程问题解决方法论，针对"卡脖子"技术（如高温合金热腐蚀防护）形成系统解决方案。建议考生在2024年3-6月期间完成：①5项国际顶刊文献精读（含3篇2023年新发表技术综述）；②2个自主设计的工程仿真项目（推荐采用COMSOL Multiphysics进行多物理场耦合分析）；③参与1项校企联合攻关课题（优先选择中科院"揭榜挂帅"项目）。