大连海事大学作为国内交通运输领域的重点高校，其交通信息工程及控制、交通运输、轮机工程、船舶工程等博士招生专业在初试环节形成了系统化的考核体系。以2023年最新招生简章为例，四个专业均采用"公共课+专业课"的考试模式，公共课包含101思想政治理论、201英语（一）和301数学（一），其中交通运输专业数学（一）改为302数学（三），需特别注意专业差异。

交通信息工程及控制专业专业课代码为830交通运输工程，重点考察智能交通系统、交通大数据分析、车路协同技术等前沿领域。参考书目明确指定《交通运输系统优化》（第三版）王炜著，《智能交通系统导论》严新平著，建议考生结合《中国智能交通系统发展报告》最新版进行拓展学习。历年真题显示，近五年交通流理论占比达35%，其中动态交通分配模型和元胞自动机理论出现频率超过60%。

轮机工程与船舶工程专业专业课代码同为830交通运输工程，但考试范围侧重船舶动力系统与海洋工程装备。核心教材包括《船舶轮机自动化》（第四版）张英等著，《船舶原理》孟宪义著，需特别关注燃气轮机动力装置和LNG船动力系统相关章节。近三年真题中，船舶振动与噪声控制（年均分值28分）、海洋工程结构可靠性（年均分值22分）成为高频考点，建议考生建立典型故障案例库。

交通运输专业在初试中增设834交通运输规划与设计专业科目，重点考察综合交通枢纽规划、物流系统优化和交通经济分析。参考书目包含《交通运输工程学》孙立达著，《现代综合交通系统规划》徐康明著，需特别注意多目标优化算法和交通仿真软件（如VISSIM、TransCAD）的应用。近五年真题数据显示，智慧物流园区规划（年均分值34分）、交通环境评价（年均分值29分）占专业课总分的52%。

所有专业初试均实行"3+1"复试模式，其中交通运输专业增设工程实践考核环节。建议考生在初试阶段完成以下准备：1）建立专业核心知识点思维导图，重点标注近五年新增考点；2）针对数学考试进行专项突破，交通信息工程及控制专业需强化随机过程（年均考题占比18%），轮机工程需加强流体力学（年均考题占比22%）；3）收集近十年真题进行命题规律分析，发现船舶工程专业材料力学部分近五年重复出现率高达75%；4）关注《中国航海》期刊近两年发表的博士论文，特别是智能船舶、绿色航运等方向文献。

特别需要注意的是，2024年考试大纲已对轮机工程专业新增"海洋可再生能源利用"专题，建议考生在《海洋工程》张汝鸾著中补充学习潮汐能、波浪能转换技术。交通运输专业新增"交通基础设施韧性评估"考核模块，需重点掌握系统动力学建模方法。所有考生应建立"3+X"知识框架，即公共课基础+专业课核心+跨学科拓展（如人工智能在航运中的应用），建议每日保持6小时高效学习时间，重点攻克专业综合科目中的计算题和论述题。