重庆大学动力工程及工程热物理学科在教育部学科评估中连续多年位列全国前三，其考博初试注重基础理论与工程实践相结合，考试科目涵盖专业基础课、专业课及综合面试三部分。专业基础课以《工程热力学》《流体力学》和《传热学》为核心，重点考察热力学第二定律在能源转换中的应用、纳维-斯托克斯方程的数学推导以及传热强化技术的工程案例。专业课则围绕“能源系统优化与碳中和技术”主题，要求考生对燃气轮机燃烧室设计、太阳能热发电系统热力学效率优化、燃料电池电堆热管理策略等前沿方向有深入理解。

参考书目方面，2019-2023年统考指定教材包括张永利《工程热力学》（第四版）、吴望一《流体力学》（第二版）、杨世铭《传热学》（第六版），近三年新增《可再生能源热利用技术》（王加华主编）作为补充阅读材料。历年真题分析显示，近五年初试通过率稳定在35%-40%，其中流体力学部分因涉及CFD模拟与实验数据验证，成为区分度最大的科目。2022年新增“工程伦理”论述题，要求结合动力工程领域技术伦理案例展开分析，2023年复试中增设“碳中和政策与碳捕捉技术”开放性讨论环节。

备考策略建议采用“三阶段递进式”学习：第一阶段（3-6月）完成经典教材精读，配合《工程热力学学习指导》（重庆大学出版社）完成课后习题，重点突破卡诺循环效率计算、湍流模型选择原则等高频考点；第二阶段（7-9月）进行真题专项训练，通过近十年真题统计发现，传热学中辐射传热计算题占比达28%，需掌握角系数法与网络法联合应用技巧；第三阶段（10-12月）强化交叉学科知识，重点研读《中国制造2025能源装备创新工程》等政策文件，关注2023年新增的“氢能储运安全”技术方向。值得关注的是，2024年拟将“人工智能在动力系统故障诊断中的应用”纳入综合面试考核，建议考生提前掌握Python在MATLAB/Simulink中的集成应用。

导师研究方向分布呈现明显交叉特征，机械动力学院现有教授团队中，张教授团队聚焦燃气轮机叶片热-力耦合仿真（近三年承担国家重大科技专项2项），李院士课题组主攻超超临界火电机组低碳改造（2022年获国家科技进步二等奖），王研究员团队在燃料电池系统热管理领域具有国际影响力（近五年发表SCI论文47篇）。建议考生在初试成绩公布后及时联系导师，重点准备“基于数字孪生的燃气轮机瞬态性能预测”等前沿课题的研究计划书。

复试环节包含专业英语文献翻译（要求准确率不低于85%）、科研设想答辩（时长15分钟）及工程伦理情景模拟（如“核能电站选址中的社会接受度问题”）。2023年录取数据显示，初试分数380分以上考生录取率提升至52%，其中3名跨专业考生因在“可再生能源微电网优化”方向有突出科研潜力获破格录取。特别提醒考生关注2024年新修订的《动力工程学科博士培养方案》，其中新增“碳中和技术认证”考核模块，建议提前考取能源与动力工程热力学高级工程师认证。